Moteur industriel : ALUTECH – Targo
Motorisations électriques ALUTECH pour portes industrielles de la série Targo
Les nouveaux moteurs ALUTECH utilisent un certain nombre d’unités et de composants utilisés dans l’automatisation AN Motors (moteurs électriques, réducteurs, transformateurs) et prouvés par 7 ans de fonctionnement réussi. Les équipements automatiques ALUTECH sont conçus en tenant compte des principales caractéristiques de fonctionnement dans toutes les zones climatiques de la CEI.
Grâce à l’utilisation de puissants moteurs électriques et moto-réducteurs, les entraînements électriques ALUTECH sont précisément adaptés au poids approprié de la structure de la porte sans qu’il soit nécessaire de payer trop cher pour les modèles de moteurs plus chers.
- Pour portes industrielles jusqu’à 42 m2
- Protection certifiée IP 65 pour les environnements les plus difficiles.
- Possibilité de monter l’actionneur à des angles de 0 °, 45 °, 90 °
- Mécanisme de levage de porte à chaîne fiable sans restrictions sur l’intensité d’utilisation
- Déverrouillage manuel de la boîte de vitesses
- L’ensemble comprend deux télécommandes.
ALUTECH TARGO – 230V
TR-3531 | TR-5020 | TR-5024 | |
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Poids max. | 180 | 260 | 260 |
Rotation | 31 | 20 | 24 |
Couple | 35 | 50 | 50 |
Intensité | 25 | ||
Temps fonctionnement en continu | 10 min. | ||
Alimentation | 230 v | ||
IP du moteur | 65 | ||
IP boitier commande | 65 |
ALUTECH TARGO – 400V
TR-5013 | TR-5020 | TR-5024 | TR-10024 | TR-13018 | TR-13012 | |
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Poids max. | 260 | 260 | 260 | 500 | 650 | 650 |
Rotation | 13 | 20 | 24 | 24 | 18 | 12 |
Couple | 50 | 50 | 50 | 100 | 130 | 130 |
Intensité | 60 | |||||
Temps fonctionnement en continu | 15 min. | |||||
Alimentation | 400 v | |||||
IP du moteur | 65 | |||||
IP boitier commande | 65 |
Caractéristiques et avantages |
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MISE EN SERVICE SIMPLE |
Interface de configuration simple et intuitive: configuration guidée à l’aide de l’écran. |
Réglage automatique rapide des positions finales avec une seule pression (réglage express, pour unités de commande TR-01). | |
Réglage express pratique et précis des positions finales de porte (pour les unités de commande TR-01). | |
SÉCURITÉ OPÉRATIONNELLE |
Interrupteurs de fin de course dupliqués des positions finales pour une garantie supplémentaire d’arrêt de la porte dans une position donnée |
Possibilité de connecter des photocellules (pour l’ouverture et la fermeture), des optocapteurs, des règles photo, un radar, une lampe de signalisation. | |
Blocage de l’inclusion de l’entraînement lors de l’utilisation d’un réducteur de chaîne. | |
FIABILITÉ ET DURABILITÉ |
Efficacité dans une large plage de tension: 160 – 270V. |
Mécanisme de levage de porte à chaîne fiable sans restrictions sur l’intensité d’utilisation. | |
Protection du variateur contre la surchauffe lorsque l’intensité de travail réglée est dépassée. | |
FONCTIONNALITÉ ET CONFORT |
Possibilité de contrôler la zone de la cour à l’aide de la télécommande, ainsi que d’éteindre l’éclairage par minuterie (pour les unités de contrôle TR-01). |
Possibilité d’organiser une régulation unidirectionnelle (pour les unités CUID) et bidirectionnelle (pour les unités TR-01). | |
Possibilité d’utiliser le variateur en fonctionnement intensif (jusqu’à 60%, S3) pour les modèles avec un moteur 400V 3). |
CONTENU DU KIT
- Unité d’entrainement
- Unité externe (CUID) avec récepteur intégré avec boutons de commande sur le capot avant.
- 2 télécommandes
- Instruction d’utilisation et d’installation
- Prêt-à-monter
ACCESSOIRES OPTIONNELS